高溫熔體泵
高溫熔體泵是高溫高黏度聚合物熔體輸送、增壓和熔體計(jì)量必不可少的設(shè)備。高溫熔體泵比其他型式的泵結(jié)構(gòu)緊湊、運(yùn)轉(zhuǎn)可靠、能耗低、容積效率高，對(duì)熔體的剪切作用小，在高粘高壓時(shí)流量穩(wěn)定，無(wú)出口壓力波動(dòng)。該泵具有的獨(dú)特優(yōu)勢(shì)及在工藝流程中的關(guān)鍵作用，使其在聚酯生產(chǎn)中發(fā)揮著不可替代的作用。
一、結(jié)構(gòu)及工作原理
熔體齒輪泵由泵殼、前后側(cè)蓋、齒輪軸、滑動(dòng)軸承和軸封構(gòu)成。熔體齒輪泵屬于正位移泵，工作時(shí)依靠主、從動(dòng)齒輪的相互嚙合造成的工作容積變化來(lái)輸送熔體。工作容積由泵體、齒輪的齒槽及具有側(cè)板功能的軸承構(gòu)成。 當(dāng)齒輪旋轉(zhuǎn)時(shí)，熔體即進(jìn)入吸入腔兩齒輪的齒槽中，隨著齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)，熔體從兩側(cè)被帶入排出腔，齒輪的再度嚙合，使齒槽中的熔體被擠出排出腔，壓送到出口管道。只要泵軸轉(zhuǎn)動(dòng)，齒輪就向出口側(cè)壓送熔體，因此泵出口可達(dá)到很高的壓力，而流量與排出壓力基本無(wú)關(guān)。
高粘度齒輪泵的齒輪常見(jiàn)的有直齒、斜齒、人字齒、螺旋齒，齒廓主要有漸開(kāi)線和圓弧型式。通常小型齒輪泵多采用漸開(kāi)線直齒輪，高溫齒輪泵常采用變位齒輪，輸送高粘度、高壓聚合物熔體的熔體泵多采用漸開(kāi)線斜齒輪。齒輪與軸制成一體，其剛性及可靠性高于齒輪與軸單獨(dú)制造的齒輪泵。國(guó)外低壓齒輪泵的齒輪常采用方形結(jié)構(gòu)，即齒輪的齒寬等于齒頂圓直徑。而高壓場(chǎng)合使用的高粘度齒輪泵的輪齒寬度小于其齒頂圓直徑，這是為了減小齒輪的徑向受壓面積，降低齒輪、軸承的載荷。
二、熔體泵的安裝和使用 。
1.應(yīng)小心將泵的包裝打開(kāi)認(rèn)真檢查，如有損壞或部件遺失，請(qǐng)立即與我公司取得聯(lián)系。此泵為高溫合金鋼材料制造，所有部件都經(jīng)熱處理硬度較高，因而材質(zhì)較脆屬精密設(shè)備。任何撞擊和摔碰都可能引起嚴(yán)重?fù)p壞，建議用吊環(huán)安裝。
2.安裝時(shí)請(qǐng)準(zhǔn)確判斷泵入口和出口。安裝正確時(shí)泵軸是順時(shí)針旋向。安裝電機(jī)、減速機(jī)、萬(wàn)向聯(lián)軸器和泵時(shí)，泵必須安裝底座固定，確保泵座與電機(jī)傳動(dòng)軸的同心度，轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)必須無(wú)卡滯，否則將會(huì)引起齒輪卡殼，嚴(yán)重時(shí)傳動(dòng)軸斷裂。
3.泵體泵外表均留有壓力傳感器孔和溫度傳感器孔，因正確安裝傳感器，否則測(cè)量數(shù)據(jù)出現(xiàn)偏差。泵體連接處采用高強(qiáng)度（12.9）螺栓連接確保泵體安全運(yùn)行。
4 .剛啟動(dòng)泵時(shí)，應(yīng)低速運(yùn)行。等泵運(yùn)行穩(wěn)定后，可逐漸調(diào)整到正常的轉(zhuǎn)速和壓力。如果泵轉(zhuǎn)動(dòng)不平穩(wěn)，必須停泵檢查原因，以免泵內(nèi)部嚴(yán)重?fù)p壞。如是采用填料密封，經(jīng)常調(diào)整密封蓋的位置，使密封狀態(tài)始終處于較佳。
三、熔體泵的拆卸和清洗。
1.小心的將泵從設(shè)備上拆卸下來(lái)，放入真空加熱爐中緩慢升溫兩小時(shí)至400℃-450℃。溫度不宜過(guò)熱否則易導(dǎo)致泵體材料硬度的下降，影響泵體尺寸的穩(wěn)定。
2.在升溫的過(guò)程中，將殘留的物料溶化排出。依次旋出密封壓蓋、前后蓋板的螺栓。拆出的所有零部件要牢記位置方向，安裝時(shí)全部歸位。取出齒輪時(shí)因有殘留的固態(tài)物料粘附，切勿用硬物敲擊而損壞齒和軸承的邊角，而應(yīng)該用塑料或軟銅錘輕輕敲打?qū)⑵淙〕觥?br /> 3. 泵解體后對(duì)取出的齒輪和密封組件應(yīng)輕放在干凈的臺(tái)面上，用壓縮空氣或干凈的棉布先清潔各部件。并仔細(xì)的檢查各部件有無(wú)磨損、裂紋、毛刺以及劃痕?？捎?00﹟砂紙輕輕打磨表面的附著物，打磨時(shí)特別要小心計(jì)量齒輪、中板和D型軸承，千萬(wàn)不可去其金屬或?qū)ζ溥M(jìn)行磨削。否則將會(huì)影響它的計(jì)量功能。
4.各部件打磨完成后，用三氯乙烷或氯乙烯溶劑清洗，并再用棉布擦拭干凈，切不可用紙巾，因?yàn)榭赡軙?huì)有紙屑或雜質(zhì)粘留在部件上，清洗后方能進(jìn)行安裝。
四、熔體泵的裝配。
1.裝配前準(zhǔn)備一罐潤(rùn)滑油，泵體、前后蓋板、主動(dòng)和從動(dòng)齒輪、各密封組件及密封壓蓋裝配前均應(yīng)潤(rùn)滑。裝配時(shí)請(qǐng)嚴(yán)格依照各部件拆卸順序反向逐一安裝，使各部件正確歸位。
2. 安裝螺栓前，請(qǐng)用耐高溫潤(rùn)滑脂涂抹螺紋部分，用對(duì)角線的方式依次擰緊前后蓋板的螺栓。始終保持能自由轉(zhuǎn)動(dòng)狀態(tài)。如有任何卡死現(xiàn)象，不可強(qiáng)力組裝或轉(zhuǎn)動(dòng)泵，如裝配正確，各部件應(yīng)很容易裝入，泵軸轉(zhuǎn)動(dòng)也將很輕松。

五、常見(jiàn)故障及對(duì)策如下：

(1)故障現(xiàn)象:泵不能排料 ;

故障原因:a.旋轉(zhuǎn)方向相反;b.吸入或排出閥關(guān)閉; c.入口無(wú)料或壓力過(guò)低; d.粘度過(guò)高,泵無(wú)法咬料

對(duì)策: a.確認(rèn)旋轉(zhuǎn)方向; b.確認(rèn)閥門(mén)是否關(guān)閉; c.檢查閥門(mén)和壓力表; d.檢查液體粘度,以低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)按轉(zhuǎn)速比例的流量是否出現(xiàn),若有流量,則流入不足.

(2)故障現(xiàn)象:泵流量不足

故障原因:a.吸入或排出閥關(guān)閉; b.入口壓力低; c.出口管線堵塞; d.填料箱泄漏;e.轉(zhuǎn)速過(guò)低

對(duì)策：a.確認(rèn)閥門(mén)是否關(guān)閉;b.檢查閥門(mén)是否打開(kāi);c.確認(rèn)排出量是否正常; d.緊固;大量泄露漏影響生產(chǎn)時(shí),應(yīng)停止運(yùn)轉(zhuǎn),拆卸檢查; e.檢查泵軸實(shí)際轉(zhuǎn)速;

(3)故障現(xiàn)象:聲音異常

故障原因:a.聯(lián)軸節(jié)偏心大或潤(rùn)滑不良 b.電動(dòng)機(jī)故障; c.減速機(jī)異常; d.軸封處安裝不良; e.軸變形或磨損

對(duì)策：a.找正或充填潤(rùn)滑脂; b.檢查電動(dòng)機(jī); c.檢查軸承和齒輪; d.檢查軸封; e.停車解體檢查

(4)故障現(xiàn)象:電流過(guò)大

故障原因：a.出口壓力過(guò)高; b.熔體粘度過(guò)大;c.軸封裝配不良; d.軸或軸承磨損; e.電動(dòng)機(jī)故障

對(duì)策：a.檢查下游設(shè)備及管線;b.檢驗(yàn)粘度; c.檢查軸封,適當(dāng)調(diào)整; d.停車后檢查,用手盤(pán)車是否過(guò)重; e.檢查電動(dòng)機(jī)

(5)故障現(xiàn)象:泵突然停止

故障原因:a.停電; b.電機(jī)過(guò)載保護(hù); c.聯(lián)軸器損壞;d.出口壓力過(guò)高,聯(lián)鎖反應(yīng);e.泵內(nèi)咬入異常; f.軸與軸承粘著卡死

對(duì)策:a.檢查電源;b.檢查電動(dòng)機(jī);c.打開(kāi)安全罩,盤(pán)車檢查;d.檢查儀表聯(lián)鎖系統(tǒng);e.停車后,正反轉(zhuǎn)盤(pán)車確認(rèn); f.盤(pán)車確認(rèn)

說(shuō)明：以上故障現(xiàn)象和對(duì)策是一一對(duì)應(yīng)關(guān)系。